卡拉奇航空公司得到民航局的批准，希望很快启动

卡拉奇一家新成立的私营航空公司已获得民航局（CAA）颁发的定期公共交通（RPT）许可证，为不久的将来启动商业运营铺平了道路。

这家名为卡拉奇航空公司的航空公司由来自卡拉奇的商界领袖领导，并以锡亚尔航空公司的成功为蓝本。锡亚尔航空公司是由锡亚尔科特的实业家发起的类似倡议。

其创始人的目标是建立一家商业支持的航空公司，提供运营效率和财务自主权，特别是考虑到国家航空公司巴基斯坦国际航空公司（PIA）面临的持续挑战。

“是的，我们获得了民航局的许可，”该航空公司的主要股东之一哈尼夫·戈哈尔（Hanif Gohar）在接受《阿拉伯新闻》采访时证实。“我们正在寻找飞机，很快就会开始寻找三架飞机。”

民航局于6月5日向卡拉奇航空公司颁发了RPT许可证。

根据巴基斯坦2023年国家航空政策，该航空公司被要求缴纳50万卢比（合1750美元）的许可证签发费和1亿卢比（合35万美元）的保证金。它还必须将实收资本提高到6亿卢比（210万美元），才能开始运营。

卡拉奇航空公司在巴基斯坦证券交易委员会（SECP）注册，计划筹集总计50亿卢比（1750万美元），100名股东每人出资5000万卢比（17.5万美元）。

该航空公司将由已退休的空军中将伊姆兰·卡迪尔（Imran Qadir）领导运营，他已被任命为首席运营官。他将得到一个由具有航空领域经验的前巴基斯坦空军官员组成的团队的支持。

卡拉奇航空公司计划以3架飞机开始国内航线服务，并逐步将机队扩大到7架。在完成为期一年的强制性国内运营后，它的目标是开始国际运营，从飞往中东目的地的航班开始。

卡拉奇一家新成立的私营航空公司已获得民航局（CAA）颁发的定期公共交通（RPT）许可证，为不久的将来启动商业运营铺平了道路。

这家名为卡拉奇航空公司的航空公司由来自卡拉奇的商界领袖领导，并以锡亚尔航空公司的成功为蓝本。锡亚尔航空公司是由锡亚尔科特的实业家发起的类似倡议。

其创始人的目标是建立一家商业支持的航空公司，提供运营效率和财务自主权，特别是考虑到国家航空公司巴基斯坦国际航空公司（PIA）面临的持续挑战。

“是的，我们获得了民航局的许可，”该航空公司的主要股东之一哈尼夫·戈哈尔（Hanif Gohar）在接受《阿拉伯新闻》采访时证实。“我们正在寻找飞机，很快就会开始寻找三架飞机。”

民航局于6月5日向卡拉奇航空公司颁发了RPT许可证。

根据巴基斯坦2023年国家航空政策，该航空公司被要求缴纳50万卢比（合1750美元）的许可证签发费和1亿卢比（合35万美元）的保证金。它还必须将实收资本提高到6亿卢比（210万美元），才能开始运营。

卡拉奇航空公司在巴基斯坦证券交易委员会（SECP）注册，计划筹集总计50亿卢比（1750万美元），100名股东每人出资5000万卢比（17.5万美元）。

该航空公司将由已退休的空军中将伊姆兰·卡迪尔（Imran Qadir）领导运营，他已被任命为首席运营官。他将得到一个由具有航空领域经验的前巴基斯坦空军官员组成的团队的支持。

卡拉奇航空公司计划以3架飞机开始国内航线服务，并逐步将机队扩大到7架。在完成为期一年的强制性国内运营后，它的目标是开始国际运营，从飞往中东目的地的航班开始。